STADTRADELN

Dietzenbach tritt in die Pedale für ein gutes Klima

Seit dem Jahr 2022 ist die Kreisstadt Dietzenbach jährlich am Start, wenn es heißt: Es ist STADTRADELN! Bei der internationalen Klima-Bündnis-Aktion geht es darum, privat und beruflich in einem Zeitraum von 21 Tagen möglichst viele Wege und Kilometer mit dem Fahrrad zurücklegen – für mehr Radförderung, mehr Klimaschutz und mehr Lebensqualität in den Kommunen, und letztlich natürlich auch für den Spaß am Radfahren.

Alle, die in Dietzenbach wohnen, arbeiten oder aus einem anderen Grund regelmäßig in Dietzenbach unterwegs sind können in dieser Zeit gemeinsam Kilometer sammeln. 

STADTRADELN 2025

Vom 13. Juni bis zum 3. Juli 2025 konnten Radelnde in der Kreisstadt Dietzenbach erneut am Wettbewerb „Stadtradeln – Radeln für ein gutes Klima“ teilnehmen und sich damit aktiv für die Umwelt engagieren. 23 Teams mit 215 Radfahrerinnen und -fahrern waren gemeldet und am Start. Innerhalb des dreiwöchigen Zeitraums wurden gemeinsam insgesamt 45.004 Kilometer erradelt. So konnte trotz des heißen Wetters in der Aktionszeit der Gesamtwert des Vorjahres nochmal um gute 45 Kilometer gesteigert werden. Insgesamt wurden sieben Tonnen CO₂ vermieden.

Weitere Informationen zum STADTRADELN in Dietzenbach im Jahr 2025 in der Pressemitteilung vom 25. Juli 2025.

Die Kampagne STADTRADELN

Die Kampagne STADTRADELN wird vom weltweit größten Netzwerk von Städten, Gemeinden und Landkreisen, dem „Klima-Bündnis“ organisiert. Dietzenbach ist seit Gründung im Jahr 1990 Mitglied im „Klima-Bündnis“. Beim Wettbewerb STADTRADELN geht es um Spaß am Fahrradfahren und tolle Preise, aber vor allem darum, möglichst viele Menschen für das Umsteigen auf das Fahrrad im Alltag zu gewinnen und dadurch einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.

Etwa ein Fünftel der klimaschädlichen Kohlendioxid-Emissionen in Deutschland entstehen im Verkehr, sogar ein Viertel der CO₂-Emissionen des gesamten Verkehrs verursacht der Innerortsverkehr. Wenn circa 30 Prozent der Kurzstrecken bis sechs Kilometer in den Innenstädten mit dem Fahrrad statt mit dem Auto gefahren würden, ließen sich etwa 7,5 Millionen Tonnen CO₂ vermeiden.